Koenig & Bauer

Ang Koenig & Bauer Group ay ang pinakalumang tagagawa ng makina sa paglilimbag sa buong mundo. Noong 1812, inimbento nina Friedrich Koenig at Andreas Bauer ang unang silindro ng makinarya ng paglilimbag sa buong mundo at pagkalipas ng limang taon nilikha ang unang pabrika ng mabilis na paglilimbag sa Würzburg, Alemanya - Koenig & Bauer - kung saan ngayon, ang inkjet at offset rotary machine ay binuo para sa paglilimbag na pangkomersyal, pandekorasyon, pagganap, pagbabalot at pampahayagan. Ang Koenig & Bauer ay ang nangunguna sa mundo sa sheet-fed offset na paglilimbag at paglilimbag ng pahayagan.

Sa mga nagdaang taon, ang Koenig & Bauer ay kailangang ayusin ang mga kapasidad nito dahil sa mga pagsulong sa digitalisasyon at pagbaba sa loob ng advertising market, na may mga kahihinatnan para sa kanilang mga pagpapatakbo ng intralogistics. Sa taong 2000, inilagay sa operasyon ang isang ganap na awtomatikong maliit na bahagi ng warehouse at isang depot ng paleta. Ang mga bahagi na hanggang sa 2.2 m ang haba ay maaaring itabi sa lugar ng imbakan ng paleta, mula sa kung saan maaari silang madala ng mga forklift na mga trak sa pinakamalapit na istasyon sa departamento ng produksyon.

• Nagbigay ng isang hanay ng mga kagamitan sa isang kontrata na buong pagsiserbisyo
• Tumulong na mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo. Kung saan posible, pinalitan ng Koenig & Bauer ang mga umiiral nang mga diesel trak na may moderno, zero-emisyon, mga de-kuryenteng Hyster® four-wheel counterbalanced forklift na mga trak, na mas mabuti para sa kapaligiran
• Ang unang 50 forklift ay pinalitan sa loob lamang ng tatlong buwan

• Nagtagumpay sa makabuluhang pagbawas sa pangkalahatang mga gastos sa pagpapatakbo. Ang pagbili ng bago, mababang maintenance, pinayagan ng kagamitan ng Hyster® ang Koenig & Bauer na bawasan ang paggamit ng isang technician hanggang tatlong araw, sa halip na buong linggo
• Ang sistemang in-house na patnubay ay nagbibigay-daan sa mga trak na magmaneho ng halos 200 iba't ibang istasyon sa operasyon – mula sa mga lugar ng produksyon para sa mga makina ng sheet, web offset, at digital na paglilimbag, kasama ang mga espesyal na makina para sa paggawa ng mga perang papel, hanggang sa warehouse, at mula sa panloob na pandayan hanggang sa lugar ng pangasiwaan
• Nilalayon ng Koenig & Bauer na maiwasan ang pagkakaroon ng mga biyahe nang walang mga karga, gamit ang tamang forklift na trak para sa lahat ng panloob na transportasyon, pagkuha ng mga agarang padala at ihatid ang mga ito sa kinakailangang istasyon ng trabaho sa tamang oras. Upang makatulong na makamit ito, ang mga trak ay may isang display sa cabin, na nagpapakita ng susunod na trabaho nang direkta sa driver. Kinakalkula ng software ang pinakamainam na ruta at pinapanatili ang bilang ng mga walang laman na pagpapatakbo sa pinakamababa
• Habang ang bahagi ng Hyster® fleet ay pinamamahalaan ng sistema ng pagkontrol, ang natitirang mga trak ay ginagamit sa loob ng proseso ng produksyon o para sa pag-load at pag-unload ng mga trak
• Maraming de-kuryenteng forklift na may mga kapasidad sa pagkarga mula 1.8 hanggang 4.5 tonelada ay nasa gitna ngayon ng operasyon, kasama na ang mga mula sa Hyster® J1.6-2.0XN trak series', na nag-aalok ng isang maliit na siklo sa pag-ikot kasama ng higit na katipiran sa enerhiya. Salamat sa kanilang malalakas na tatlong-yugto na kasalukuyang teknolohiya para sa pagmamaneho at pag-aangat na mekanismo, ang mga matatag na makinang ito ay partikular na angkop para sa maraming hinihingi na mga aplikasyon sa mahahabang shift
• Ang ilan sa mga J3.0XN forklift na mga trak ay nilagyan ng isang pinagsamang aparato sa pagpoposisyon ng tinidor at mga adjuster ng side thrust, pati na rin ang mga KOOI telescopic fork, na nagbibigay-daan sa pag-load at pag-unload ng mga trak mula sa isang panig
• Ang Hyster® J4.5XN ay ginagamit para sa mas mabibigat na karga sa kapwa panloob at panlabas. Sa kabila ng mababang antas ng pagkonsumo ng enerhiya, nakakamit ng de-kuryenteng forklift na ito ang pagganap na maihahambing sa isang trak na may internal combustion engine
• Ang ilang makina ay nilagyan ng 360° na naiikot na fork clamp upang payagan ang mga metal na kahon na maihatid at pagkatapos ay alisin nang direkta mula sa trak